Антон ВладимировичВ рыбачьем бортовом быту место для отдыха порой ценнее эхолота. ПВХ-корпус даёт свободу конфигураций, поэтому врачуем сиденье под ладонь, спину и баланс лодки.
Виды кресел
Поворотное крепление на штоке из морского алюминия превращает лодку в мини-катер. Шайба с шариковым сепаратором выдерживает 160–180 килограммов, поворачивается на 360°, фиксируется штифтом. Складная модель складывается «валетом»: спинка уходит внутрь, подушку удерживает эластомерная лента. Габарит в сложенном виде — меньше боцманского мешка. Надувное сиденье упирается в баллоны через липовстал — клеевой шов на термополиуретане, весит не больше полутора килограммов и гасит микроволны, словно амортизатор.
Материалы и эргономика
Под тело рыбака работает морская фанера класса BS 1088 или вспененный полимер EVA 60 шор A. Поверх — влагостойкий винил с антибактериальной пропиткой. Пористый полиуретан толщиной 60 мм снимает точечное давление с крестца. Ширина сидушки 420–460 мм закрывает диапазон одежды от термобелья до пучеглазого спасжилета. Поворотный узел собираем на паульболтах А4: сталь 316L не цветёт в солёной воде. Петли для складного варианта — латунные «баттерфляй», шаг сверления 40 мм, чтобы не порвать слой стеклоткани. У надувного кресла главный враг — диффузия. Слой барьерного TPU 75 мкм уменьшает суточную потерю давления до 3 %.
Самостоятельный монтаж
Сначала вычисляем центр тяжести: соединяем диагонали кокпита, отступаем 80–100 мм к корме. Лист фанеры 12 мм × 400 мм × 400 мм кладём на кильсон, обтягиваем «конрадной ниткой» № 40, пропитанной эпоксидой. Через фанеру сверлим четыре отверстия Ø8 мм, вставляем заклёпки «биндер» с буртиком 18 мм. Поворотный шток вкручиваем в анкер М14, добавляем анаэробный герметик на резьбу. Крутящий момент — 25 Н·м, ключ 19 мм.
Складное кресло садится на два алюминиевых профиля Т-образного сечения, приклеенных к ПВХ «Моментом Марин» с тактильным временем 15 минут. Петли прикручиваем саморезами 4,2 × 16 из A2, закручиваем через фланцевые шайбы DIN 9021. Фиксатор спинки — магнитная защёлка 4 кгс, спрятанная в эластомерный кожух.
Надувное сиденье склеиваем в два прохода. Первый шов закрывает радиус, второй — выводит буртик, формируя «стрингер». Клапан выбираем низкопрофильный «B7» с байонетной заглушкой. Для крепления к баллонам используем текстильные палубные кольца и реп-шнур Dyneema 2,5 мм: сечение тянет 800 кГ, весит 27 г. Периметр обвязывается «булинь-оттяжкой», натягиваем до лёгкого звона струны.
Эксплуатация и уход
После каждой вылазки достаточно протереть кресло тряпкой из микрофибры, удалить кристаллы соли, просушить до походного вакуум-шва. Зимой механизм хранится при +5…+15 °C, смазано литиевой пастой NLGI 2. Раз в сезон проверяем момент затяжки крепежа и обновляем герметик на резьбовых соединениях. Подобное внимание продлит ресурс фурнитуры до десятилетия без коррозии. При обрыве шва на надувном сиденье — горячий ремкомплект и 12 минут, пока чайник свистит: термополиуретан избавлен от «эффекта памяти» и принимает новый стык без усталостных трещин.
Подгонка сиденья под собственный вектор ловли превращает ПВХ-лодку в часть тела. Чёткий центр масс, устойчивая опора и свободный разворот корпуса избавят от кондукторской скованости и подарят долгие часы на воде без судороги в пояснице.