Антон ВладимировичВо время дальних выходов на Уфимку палящий полуденный луч и коварный брызговик от встречной волны быстро лишают комфорта. На заводской тент я решился бы не сразу: цена кусается, посадочные размеры редко совпадают. Поэтому собрал комплект своими руками, при этом учёл нюансы, о которых заводские проектировщики думают по остаточному принципу.
Ходовой вариант закрывает весь кокпит-до середины транца, выдерживает скорость до тридцати узлов, имеет гибкие окна. Носовой служит штурмовым козырьком, удерживает брызги, облегчает вход в волну. Конфигурации различаются, но базовый подход идентичен, потому описываю их вместе.
Материалы и раскрой
Беру ткань Oxford 600D с полиуретановым слоем плотностью 240 г/м². Лицо направляю наружу, чтобы рип-стоп клетка отражала ультрафиолет. Для прозрачных вставок использую ПВХ-плёнку 800 µм, она держит изгиб при −15 °C. Карман под дугу шью из кордуры 1000D — износа такой кромке хватит на пять сезонов.
Раскрой веду на фанерной плите, подложив под ткань миллиметровый полиэтилен: нож скользит, кромка не перетирается. Прибавку на усадку задаю два процента по основе, один по утку. Шаблон делаю из строительного изолона толщиной пять миллиметров — материал гнётся, держит форму, не крошится.
Полик антискольжения клею на носовую нижнюю кромку эпоксипропиленовым составом, известным под архаичным термином «матаро». Стык усилен латунным кроном — круглой клёпаной шайбой, чтобы фал, обтягивающий юбку, не прорезал ткань.
Каркас и крепёж
Дуги гну из труб Д16Т ⌀16 мм по холодному радиусу 1200 мм. Торцы опрессованы нейлоновыми втулками с резьбой М6, в них вкручиваютсяваю рым-болт. Натяжение стравливаю одним оборотом барашка при швартовке.
Для носового козырька достаточно одной дуги и книц из стеклополиамидного композита. Книц креплю к леерам с помощью скобы-одноклюйки, замок фиксируется кистевым движением, даже в перчатках.
Кромку юбки завожу под привальный брус и обтягиваю шнуром Shock Cord Ø6 мм. Стык закрывает спиральная молния №10 с двумя бегунками, чтобы открывать клапан с любой стороны. Волноотбойный пояс проклеен MS-герметиком — действует как эластичная прокладка и демпфер шума.
Швы прокладывают двойной строчкой 40-й лавсановой нитью. Верхняя кромка заламинирована термолентой Seam grip TPU при 220 °C. После остывания прохожу место соединения кистью с водоотталкивающим раствором на основе кремнийорганики.
Финиш и проверка
У боковых плоскостей делаю вентиляционные люверсы с закрывающей сеткой No-see-um — комар туда не пролезет, а избыточная влажность уходит за минуту. Внутри креплю складную дугу-антимаст — она снимает хлопок ткани при встречном порыве.
Первый водный тест провожу при ветре 14 м/с. На скорости 27 узлов тент держит форму, вибраций не ловит, конденсат не образуется. Провёл прогон по бочине барражного вала — внутрь не попало ни капли, даже у шва прозрачно-матовой вставки.
Уход прост: после выхода промываю пресной водой, сушу в полутени, скатываю в рулон диаметром не меньше четырёх десятков сантиметров. Храню подвесив над полом, чтобы грызуны не добрались до сладкого полиуретана.
Соблюдая описанную технологию, получаю ходовой тент весом 3,2 кг и носовой 1,1 кг. При этом экономлю около шестидесяти процентов от заводской цены и имею изделие, подогнанное по корпусу до миллиметра.