Антон ВладимировичПрактикую ночную фидерную ловлю четверть века, и за эти сезоны неоднократно убеждался: самодельная кормушка порой приносит результат, недоступный фабричным аналогам. Конструкция торпедного типа летит дальше, пробивает ветер, оседает на грунт без опрокидывания. Ниже описываю методику, которой пользуюсь в полевых экспедициях.
Плотное дно русловой ямы требует устройства, способного стремительно достигать точки ловли и удерживать прикорм до касания грунта. Секрет кроется в правильной развесовке корпуса и точном подборе отверстий для вытравливания смеси.
Инструментарий
Для корпуса беру поликарбонатную трубку диаметром двадцать-тридцать миллиметров. Она чем-то напоминает материал, применяемый в световодах, обладает упругостью, не трескается при низких температурах. В хвостовой зоне монтируется груз из бессвинцового сплава «цинк-висмут». Этот металл тяжёлый, но безвреден для водоёмов. Груз отливается в кокиль — стальную форму, обмазанную графитом, чтобы заготовка вышла без раковин.
Для фиксации груза использую термостойкий клей «P-11», применяемый в авиамоделизме: он выдерживает укусы щуки и удар о каменистый берег. Арматура — титановая шпилька диаметром полтора миллиметра. Она формирует осевой канал, служит оснасткой насквозь. На концах шпильки нарезаю резьбу М1,4, навинчиваю гайки с нейлоновым фиксатором — так удаётся избежать самораскручивания под вибрацией.
Шаги сборки
Сначала отпиливаю трубку нужной длины — обычно восемь сантиметров. Один край запаивается пламенем газовой горелки, образуя обтекатель-нос. Пока пластик тёплый, выдаю лёгкий конус плоскогубцами с керамическимкими губками, получая острый господствующий угол атаки.
Далее в корпус прессуется груз. Часть расплавленного сплава поступает в микроканалы стенок, создавая замок — так исключается вываливание. Титановая шпилька вставляется через нос, проходит сквозь груз, выходит через хвост. Гайки притягивают конструкцию, труба и груз спрессованы в монолит.
Затем сверлю четыре продольных окна диаметром три миллиметра, расположив их по спирали. Такая компоновка создаёт эффект «турбулентного облака» — шлейф приманки струится равномерно, не выстреливает комком. Пайка кевларового поводка к шпильке закрывается термоусадочной трубкой, предохраняющей узел от абразива.
В хвостовой части монтируется направляющее оперение — три карбоновые лопасти толщиной полмиллиметра. Лопасти вставляются в пропилы под углом двадцать градусов к оси. Так кормушка стабилизируется на дальних бросках, не кувыркается, летит как артиллерийский снаряд. Редкий термин «ласкотрап» используют конструкторы баллистических тел: так называют сочетание оперения и грузового пояса, отвечающее за динамическую балансировку. Здесь он реализуется через описанное оперение.
Тактика кормления
Прикормочная смесь набивается через нос. Герметичность торпеды удерживает аромат до контакта с водой. После падения прибор встаёт вертикально: груз на дне, нос наверху. Поток промывает окна, создавая столб корма. Десять-пятнадцать секунд — и труба пустая, можно перезабрасывать.
Для стоячего водоёма окна оставляю узкими, чтобы продуваемость снижалась. На быстром течении, напротив, использую сверло четыре-пять миллиметров, иду на крупные фракции: бойлы дроблёного диаметра, прожаренную кукурузу, жмых. Трубка выдерживает температуру до ста пятидесяти градусов, значит просушка не вызывает деформации.
Уход прост: после рыбалки корпус вымывается, сушится, шпилька смазывается термостабильной пастой «MS-7» — она предотвращает коррозию титано-стальных пар. Через пять-семь выездов проверяю резьбу, при необходимости подтягивают гайки. Хвостовое оперение переносят даже удары об лёд, однако при сильном изломе легко заменить одну лопасть, вставив новую в пропил и залив каплей цианоакрилата.
Эта самодельная торпеда живёт по нескольку сезонов, летит дальше стандартных клеточных кормушек и приносит бонусы в виде трофейных лещей на ночных промоинах. Проверено ветром, глиной, ледяной водой и моими записями в полевом блокноте.