Антон ВладимировичНа холодном рассвете, когда пар стелется по воде, хочется чувствовать опору под поясницей, а не скользкую баллонную поверхность. Заводской стул нередко ведёт в сторону через сезон, поэтому складываю опыт и древесину в одно целое и строю собственное кресло-трансформер.
Материалы и оснастка
Для основы беру морскую фанеру ФСФ 12 мм: влага к ней равнодушна. Из алюминиевого профиля 20×20 мм собираю силовую раму, профиль лёгок, но держит крутящий момент. Шнуровой демпфер Ø6 мм гасит вибрации. Дополняю картину эластомерной лентой, стеклотканью 200 г/м² и полиуретановым лаком. Инструмент прост: лобзик с шиной, ступенчатое сверло, клёпочник, ручной заклёпочный торсион (вал со сменными насадками) и струбцины-«ласточки».
Сборка каркаса
Фанерное сиденье выпиливаю по лекалу с передней выемкой — борт не давит на подколенную область, кромки обрабатываю фрезой «кромкогиб» R6. В профиле высверливаю ряды симметричных отверстий Ø5 мм через 40 мм, вставляю шканты (цилиндрические штифты) из бука и посадочную смолу. Рама выходит жёсткой, будто стрингер глиссера. Задняя стенка идёт под углом 12°: поясница отдыхает, заброс выверен. К фанере креплю эластомерную ленту зиг-загом, сверху натягиваю стеклоткань на эпоксидную прослойку — получается пружинное основание без скрипа. Подлокотники складываются внутрь, фиксация — нейлоновый замок «кам-клип».
Финальные штрихи
Для сопряжения с баллоном использую планширный замок «Swivel-Lock»: гильза проворачивается на четверть оборота и утапливается, словно шепардова пуля. На кормовой банке креплю два стакана-коффердама (кольцевые кожухи), в которые рама входитдит с микро-люфтом 0,3 мм — выходят гидроамортизаторы на случай боковой волны. После покрытия полиуретаном даю изделию вылежаться двое суток, затем провожу «сухие» испытания: ставлю груз 120 кг, проверяю прогиб — 2,1 мм, норму выдержал. На воде кресло держит посадку уверенно, разворот при вываживании щуки расчерчивает ровную дугу, спина не проседает. Так появляется верный спутник для долгих маршрутов: лёгкий, складной, устойчивый к солёным брызгам и осеннему глинистому берегу.