Антон ВладимировичРаботаю проводником на северных лесах пятнадцать сезонов. Двухсильный карбюраторный малыш Yamaha таскает резиновую «гондолу» с парой охотников, снаряжением и рыбой так, будто в цилиндре живёт жерих-первогодок. Опираюсь на личную статистику, хранящуюся в борт-журнале с 2010 года.
Розничная стоимость
Весной 2024 года модель 2CMHS фигурирует в прайсах дилеров от 68 000 до 76 000 ₽. В цену попадает штатный алюминиевый винт 5⅜ʺ × 4½ʺ, запасная свеча NGK BPR7HS-10, шнур стартера, ключ-скоба и бумажный мануал. Чек подтверждает официальную гарантию два года, сервисмены принимают журнал обкатки без торга. Подержанный экземпляр после трёх-четырёх сезонов уходит за 40–45 тыс., если силовая головка сухая, а гребное колесо не точила кавитация (локальное кипение воды у кромки лопатки).
Тяговая геометрия
Объём 50 см³, один цилиндр, ход 42 мм, диаметр 41 мм. Степень сжатия 6,3:1, поэтому бензин АИ-92 без всяких присадок. Карбюратор Mikuni VM16 снабжён диффузором Ø15. Максимальные обороты 4000–5000 мин⁻¹, расход на крейсе 0,45 л/ч при нагрузке триста килограммов. Масса 9,8 кг – прибор переносится, словно ведро упитанных сардин. Зажигание CDI генерирует 5 кВ даже после транспортировки по грейдеру, свеча оставляет кирпич-коричневый налёт – верный признак полного сгорания. Редуктор 2,08:1, масло SAE 90 GL-4 70 мл. Откидной механизм ступени 75° спасает винт на перекатах, а «стрингер» крепления гасит вибрацию, как демпфер у арбалетной тетивы.
Ритуал обкатки
Я использую формулу «10-60-50»: первые 10 минут силовая головка вращается на трети газа, следующие 60 минут – чередование половины и трети с паузами по 15 секунд, оставшиеся 50 минут – плавный подъём до ¾ ручки. После двух часов меняю «минералку» TC-W3 в картере редуктора и осматриваю винт на предмет питтинговой эрозии – микрорытвины глубиной до 0,05 мм. Второй этап длится семь баков по 0,9 л: газ до ¾, ход 20–30 мин, пауза 10 мин. На девятом баке допускаю полный газ не дольше одной минуты, отсекаю, даю остыть до 50 °C и меряю компрессию: 8,2–8,5 кгс/см² – значит кольца сели.
Финишные штрихи
Перед хранением сливаю бензин, дую грушей, сушу камеру сгорания, лью 5 мл масла через свечное отверстие, прокручиваю стартер пять раз. Анод Ø19 мм на антикавитационной плите меняю раз в два сезона, иначе гальваническая пара «алюминий-нержсталь» спалим кромку. Лак-консервант с силиконом защищает ногов 10 см выше ватерлинии, где плещется солёная каша Белого моря.
Двухсильная Yamaha не просит хитрых приспособлений: заводится со второго рывка при +4 °C, вывозит экипаж через барашки метель-волны и не валит стрелку эхолота паразитными помехами, ведь CDI запитывается от маховика без щёток. Для походов на тихие егерские базы – словно лёгкая финка на поясе охотника: не грубит, не подводит и всегда готова к брошенному вёслам вызову речной глади.