Работаю гидом-рыболовом второй десяток сезонов, таскаю гостевые удилища по тайге и сопкам, поэтому складной инструмент быстро вошёл в ежедневный комплект. Расскажу, чем именно привлёк телескоп.

Секционные колена прячутся друг в друга словно медвежонок в берлогу. При транспортной длине в ладонь бланк хранится в подсумке рядом с патронами и термосом. Развёртка занимает четыре-пять секунд без суеты.
Конструкция без пустот
Основу составляет карбон T-36, армированный хитином груши-бобовника, добавка снижает хрупкость, сохраняя вес. Кольца SiN-III на коротких лапках гасят паразитные вибрации при забросе лёгких приманок.
Внутри колен никакой пустоты: добавлен микроконус из вспенённого полимерного компаунда. Он повышает торсионную жёсткость и спасает стенки от точечного удара стыкового шипа.
Баланс и строй
Рабочая нагрузка распределена по параболе двадцать пять–семьдесят пять процентов длины. При удачном рывке хищника вершинка информирует пальцы без задержки, а комель остаётся запасом упругой мощности.
Тест двенадцать граммов, но успешные испытания проходили и на четырёхграммовой мормышке благодаря тонкому конусу и быстрому возврату вершинки. Тут помогает коэффициент упругости 1,45*10⁶ Н/м².
Тонкая настройка
Перед работой очищаю каждое колено от влажной пыли, наношу второй полиуретановую смазку, проверяю втулочные стыки. Риск клина при ловле на жаре снижается втрое, проверено под Якутским солнцем.
Фиксация оснастки осуществляется через клипсу-держатель, размещённую под первой направляющей. Клипса выполнена из биметалла латунь-нитинол, выдерживает пять килоньютонов без остаточныхной деформации.
После рыбалки сворачиваю бланк по схеме «шахматка»: чётные секции уходят первыми, нечётные — затем. Метод исключает воздушную пробку, сохраняет лаковый слой. Сушу вертикально при рассеянном ветре.
Для продления службы шевелите запорное кольцо пальцами, а не кистью: нагрузка на замковый шлиц снижается, резьба дольше сохраняет зеркальную полировку. На морозе работаю в перчатках из арамид-шерсти.
Телескопический бланк выручает там, где маршрут включает речные переправы, курумники, узкие салонные багажник. Выхожу налегке, зато ловлю ровно столько, сколько нужно для ужина.

Антон Владимирович